Os invitamos a ver la entrevista al presidente de FEMEVAL, Vicente Lafuente, en el programa "El Intercafé" de Intereconomía Valencia y en declaraciones para Interdiario que presenta el periodista José Luis Pichardo.
En ella, Vicente Lafuente, acerca de la situación de FORD señala que “la clave es qué vamos a hacer hasta los próximos tres años donde la factoría se reestructure, porque si no se consigue retener el talento corremos el riesgo de que el proyecto no arranque”. En esta línea, considera que se deben hacer planes de cualificación y buscar nuevos yacimientos de trabajo donde poder colocar a esas personas de manera eventual, "pero necesitamos legislación, tanto de la Generalitat como del Gobierno central y que las dos se sienten para hacer propuestas complementarias”. De hecho, apunta que “una radiografía de todo es necesario. Lo que hay en FORD está un poco más claro, pero las industrias auxiliares demandan planes claros y sobre todo, camisas a medida para cada una”.
Sobre el paso al vehículo eléctrico, indica que “no hemos tenido la infraestructura adecuada para dar ese paso, ni puntos de recarga ni ayudas y ahora la amenaza del vehículo eléctrico chino con un precio más económico ha pillado con el pie cambiado a muchas marcas”. Y expresa que “el sector del automóvil está en un proceso de catarsis. La UE hace unos años decidió dejar que la industria se fuera a los países asiáticos por la decisión unilateral de producir solo vehículos eléctricos. Dentro de estos dos errores propios de la UE, ahora todas las factorías deben sobrevivir. Estas elecciones eran decisivas, pero los mensajes lanzados de importancia no han tenido el calado suficiente. Se ha hablado de unidad de mercado y las empresas vamos a notar ese apoyo porque ya cometimos el error de darle nuestras industrias a otros países”, añade Vicente Lafuente.
Por otro lado, señala que le parece triste que se apliquen de manera unilateral muchos acuerdos que deberían de haber sido consensuados. "Ahora se rompe ese acuerdo existente constante entre empresarios y Gobierno, y lo peor, es que por el momento no tiene solución”. En este sentido, apunta que “aquí hay dos ritmos de trabajo, el de las administraciones y el de las empresas, pero las segundas muchas veces tiran del carro de las primeras yendo por delante gracias al concepto de resiliencia”. Al hilo de ello, Lafuente aboga que “hay proyectos empresariales que van más allá de las propias normativas porque buscan adelantarse a los acontecimientos, como ha pasado en el tema energético en busca de diferentes alternativas o incluso en la aplicación de jornadas laborales más reducidas”.
► Visualiza la entrevista completa aquí
